守正创新开新局!埃弗米高端五轴普及化的十年之路
2024-11-26

  现场不少参观者对国产设备给予了高度评价。他们认为,在同等技术规格下★■,国产设备的性能可以与进口机型媲美◆★■◆■,甚至在某些方面更胜一筹■★。更令人鼓舞的是,国产设备在价格上展现出了明显的竞争优势,这无疑为国内制造业竞争力的提升提供了更具性价比的选择■■◆。

  例如,高速高动态补偿功能通过提前预处理数据,预测机床的加工轨迹,修正加工过程中的变形误差,从而达到高速高精度的轨迹输出。在温度控制方面,埃弗米推出的温度场测量系统,通过实时监测机床的温度分布◆★,能够预测并补偿热变形对加工的精度丢失影响,可以把热位移误差控制在最小的范围,适应于不同的使用场景的★■◆★,更好地控制精度输出。

  埃弗米创始人■◆、总经理黄永生在分析外部环境和国内机床行业现状时指出,只有真正实现核心技术自主可控,才能打破技术封锁◆★,引领精密制造业向更高层次迈进◆◆。作为本土企业的埃弗米,黄永生及其创始团队凭借20年的机床行业经验和自主核心技术■◆,坚定地投身于高端五轴数控机床的研发和普及◆◆■■,并在五轴机床领域崭露头角。

  埃弗米自主研发的高速电主轴采用轴心冷却和环向喷射技术★■■■◆★,有效控制热伸长■■◆,确保加工精度的稳定性;GTRT齿轮驱动转台采用双段消隙专利技术,实现高效、高刚性◆◆★◆◆■、高精度、高可靠性铣削加工。基于核心零部件的自主可控,埃弗米五轴联动数控机床应用普及至民用航空■■◆■◆、医疗零件★★◆、模具、半导体、汽车零件等下业,为高端五轴普及化奠定基础。

  展望未来,埃弗米就“用得起★◆■◆◆★”“用得好”两方面★★■■◆◆,针对产品和市场布局提出全新的战略规划,加速推进高端五轴普及化。

  数控机床在加工新能源汽车零部件,如车身集成的大型减震塔零件时,往往因其复杂的几何形状、空间定位、冷却液管理和切屑排出等问题,增加了加工难度。基于对行业加工难度的洞察,埃弗米提出新能源行业解决方案并发布为新能源汽车零部件加工设计的五轴专机新品——K7◆★★。

  产品:埃弗米提出◆★◆◆■■“四高■◆■”战略◆★★■★,致力于通过提升装配环境■◆■★、引进高精度加工母机、引进先进检测仪器,以及严抓铸件材料选择及处理工艺◆★◆◆■,力求实现数控机床的高刚性◆◆■■■、高效率、高精度和高可靠性■★■★★★。

  11月11日★★,拓斯达控股子公司东莞市埃弗米数控设备科技有限公司(以下称:埃弗米)双11品牌系列活动★★★■◆“2024埃弗米高端五轴机床节暨第二届工厂开放日”圆满收官★◆◆◆。这场盛会汇聚来自全国170多位客户朋友、媒体以及行业协会代表等,共同见证埃弗米近十年在五轴数控机床制造领域的成果。

  随着生产规模的扩大和产能的提升,埃弗米将继续推动高端五轴机床的国产化进程,秉持持续创新和突破的精神,不断迈进,为制造业升级和产业发展贡献更多力量。

  此次机床节涵盖了主论坛★★、新品发布■■■■★、生产车间实地参观、数控加工解决方案应用展示四大核心模块,全面而深入地展示高端五轴数控机床如何成为制造业高质量发展的强力助推器,探讨如何搭建埃弗米与客户、合作伙伴之间深入合作的桥梁★◆◆■★■,共同开启智能制造的新纪元。

  今年,埃弗米迎来新的发展阶段,公司整体搬迁至东莞大岭山◆★★,生产面积扩展至3.7万平方米,新厂区设计产能提升至每年500台,为公司提供更大的发展空间,也进一步增强公司的生产能力和市场竞争力■◆★。

  同时◆◆◆★★■,埃弗米与海德汉◆■★★★、华中数控、CAM解决方案提供商hypermill等生态伙伴在软件方面保持紧密合作,在主论坛环节就软件系统的应用实践进行了分享。通过软件与硬件的协同,为民用航空、汽车、医疗■■■■、模具■■★、精密零件加工等领域提供强有力的支持,同时也为国产五轴机床的推广和应用奠定了坚实的基础★◆。

  同时,本次机床节开放埃弗米的应用中心,向到场的来宾朋友集中展示钛合金叶轮、叶盘■■★◆★、机匣◆■■★■★、闭式叶盘★■★、电机壳体等五套加工解决方案◆◆★■,实际呈现埃弗米五轴加工中心在民用航空和新能源汽车等高端制造领域中的技术突破和创新方案。

  空间补偿位置度功能通过精确测量和补偿机床的21项空间精度误差★★■◆★◆,大幅提升加工位置的准确性,能够把机械装配出现的精度误差和机械零配件的精度误差进行补偿修复。自适应加工功能则能够根据加工过程中的实际工件重量,自动调整机床切削动态参数,实现最佳的加工效果,大幅提高表面光洁度和刀具使用寿命◆★。在线测量对齐功能可以快速找正工件的水平基准位置,最大程度缩小了装夹的辅助时间★★◆,提高机床的稼动率。

  转台回转空间大◆◆■★★■,Z轴最大回退距离达到780mm,能够轻松应对中型铝压铸汽车零部件加工,以加工长度达到760mm的转向器壳体为例◆◆◆★■■,能够把对镗孔工序集中在五轴工序中,随着转向器壳体向线性转向双驱零件的转变,K7大幅提升了加工效率和精度,为新能源汽车的轻量化生产提供了强有力的支持。

  埃弗米营销中心副总经理杨子健向在座嘉宾详细介绍了《埃弗米产品精度提升方案》◆◆■★★。全面展示埃弗米在机床加工精度应用方面的多项先进技术◆◆◆,为制造业的高精度加工提供强大的技术保障。

  K7卧式五轴加工中心采用动柱式结构设计◆★★◆■■,在加工铝压铸复杂零件和需要多面五轴加工的汽车零部件方面能够呈现更高速和高效的表现■■◆◆◆。通过集成高动态响应的驱动系统和轻量化移动部件■■◆■,Z轴的进给加速度达到1.5G,具备高动态响应能力,全面升级加工效率。配备SUPER POWER电主轴,转速可达15000rpm,能够轻松驾驭高强度材料如铝合金等的加工,满足新能源汽车零部件的精密加工■◆■■◆。

  布局:埃弗米将于2025年在东莞、成都、苏州、西安◆■■◆、武汉、宁波等全国六个城市设立五轴技术应用与培训中心■★★◆,培养高端五轴技术人才,以便更好地缩短服务半径,为当地及周边客户提供及时■◆■★★、有效的技术支持和解决方案。

  另外,K7在设计上充分考虑了设备的自动化方案需求,集成自动化接口,后排屑结构设计,避免切屑堆积■◆■,转台具备多路油气管路,操作空间与上下料分开,方便管控设备,具备单机自动化以及产线自动化功能★■◆。

  截至目前,埃弗米已实现高速主轴、摇篮转台、摆头等核心零部件的技术自主可控◆◆◆◆★■,紧跟国内下游企业应用场景的实际需求,不断优化和完善产品矩阵,以适应多个行业的多元化应用需求。

  数控机床是制造业的中坚力量,对国家安全和经济命脉具有深远的影响。然而,高端数控机床领域长期受到进口限制和技术壁垒的挑战,而国内的高端数控机床的国产化率不足30%。这些★■■“瓶颈◆■★■■”问题如同悬在头顶的达摩克利斯之剑◆■★◆,迫切需要国内企业找到解决之道。